Qué riesgos representa el vuelo del DJI Mavic 4 Pro cerca de aeropuertos o zonas de exclusión aérea?

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Qué riesgos representa el vuelo del DJI Mavic 4 Pro cerca de aeropuertos o zonas de exclusión aérea: Volar un dron como el DJI Mavic 4 Pro cerca de aeropuertos o zonas de exclusión aérea representa una grave infracción legal y un riesgo potencial para la aviación tripulada. Las zonas de exclusión aérea (NFZ, por sus siglas en inglés) están diseñadas para evitar incidentes entre drones y aeronaves, y usualmente incluyen un radio de varios kilómetros alrededor de aeropuertos civiles y militares. Ignorar estas restricciones no solo pone en peligro a personas y bienes en tierra, sino que también puede acarrear sanciones legales importantes, incluyendo multas y confiscación del equipo.

El Mavic 4 Pro cuenta con un sistema de geocercas (Geofencing) desarrollado por DJI, que previene que el dron despegue o entre en áreas restringidas sin autorización previa. Este sistema utiliza una base de datos actualizada que delimita zonas de vuelo permitidas, advertidas o completamente bloqueadas. Sin embargo, esta protección tecnológica no sustituye el conocimiento del piloto sobre la normativa aérea vigente en su país o región, ni lo exime de responsabilidad si fuerza el sistema o desactiva protecciones.

Para evitar cualquier situación de riesgo, es esencial que el piloto verifique antes del vuelo si la zona seleccionada se encuentra dentro de un perímetro restringido. Esto puede realizarse fácilmente desde la aplicación DJI Fly o consultando mapas oficiales de aviación civil. En algunos casos, DJI permite desbloquear zonas restringidas mediante un proceso de verificación y justificación, pero esto solo aplica en vuelos con permisos oficiales y responsabilidades específicas.

Además de las restricciones legales, las zonas cercanas a aeropuertos presentan condiciones inestables de viento y presión atmosférica debido al tráfico aéreo constante. Por lo tanto, incluso si se volara legalmente cerca de un aeropuerto, el entorno sería de alto riesgo técnico. Para operaciones seguras, se recomienda volar a más de 8 km de cualquier instalación aeroportuaria y respetar siempre las advertencias automáticas del sistema de geocercas, evitando modificar parámetros que comprometan la seguridad del espacio aéreo.

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